每次充電約需要0.5度電，以電費每度3元計算，每次充飽電只花費不到2元，平均1元電費就可行駛約20公里，非常經濟實用。
電動車保養成本相當低廉，無需一般汽油機車花費較高的燃油系統保養花費(如機油、空氣濾清器、火星塞…等)讓您買車輕鬆，養車更輕鬆。
(1)鉛酸電池同我們汽車上所使用的電池，是十分成熟的產品，具有最經濟的實用性、易於回收、穩定性高，但缺點重量重、循環壽命較低(150~300次)、充電時間較久。 (2)鋰電池同我們手機上所使用的電池，也是十分成熟的產品，具有重量輕、體積小、充電快速、循環壽命高(1200~2000次)，但缺點市場價格較為昂貴。
(1)鉛酸電池同我們汽車上所使用的電池，是十分成熟的產品，具有最經濟的實用性、易於回收、穩定性高，但缺點重量重、循環壽命較低(150~300次)、充電時間較久。
(2)鋰電池同我們手機上所使用的電池，也是十分成熟的產品，具有重量輕、體積小、充電快速、循環壽命高(1200~2000次)，但缺點市場價格較為昂貴。
(1)電動輔助自行車：保固一年，正常使用下，電池保證容量還有50%以上。 (2)電動自行車：保固半年，正常使用下，電池保證容量還有50%以上。 (3)如正常使用電池，鉛酸電池大約可使用1~2年。鋰電池約可使用3~5年。
(1)電動輔助自行車：保固一年，正常使用下，電池保證容量還有50%以上。
(2)電動自行車：保固半年，正常使用下，電池保證容量還有50%以上。
(3)如正常使用電池，鉛酸電池大約可使用1~2年。鋰電池約可使用3~5年。
以55-75kg騎乘者為例，每次充飽電約可行駛30-40公里，以一般短途代步而言，平均輕型機車車主的單次來回里程數約10公里，所以大約3-4天充電一次！當電量指示燈開始閃爍時，大約可再騎2-3公里，此時建議馬上充電。
簡單來說電動輔助自行車是以人力為主、電力為輔之二輪車輛，所以車上會有腳踏板；而電動自行車則是以電力為主之二輪車輛，即為全電動。
因電動自行車及電動機車都是全電動，外型也相似，所以一般消費者常將兩者誤認為同一類別產品，拿來比較，在規格基準上兩者最大的差異如下： 1、馬達規格：1,000W以下是電動自行車；1,000以上是電動機車。 2、時速限制：25km/h 以下是電動自行車；25km/h 以上是電動機車。 3、電動自行車：免牌照、駕照、稅金、安全帽；售價約2~3萬。 4、電動機車：需牌照、駕照、稅金、安全帽；售價約5~6萬。
因電動自行車及電動機車都是全電動，外型也相似，所以一般消費者常將兩者誤認為同一類別產品，拿來比較，在規格基準上兩者最大的差異如下：
1、馬達規格：1,000W以下是電動自行車；1,000以上是電動機車。
2、時速限制：25km/h 以下是電動自行車；25km/h 以上是電動機車。
3、電動自行車：免牌照、駕照、稅金、安全帽；售價約2~3萬。
4、電動機車：需牌照、駕照、稅金、安全帽；售價約5~6萬。
(1)鉛酸電池：依照電池容量及規格不同，充電時間約6至10小時(家用110V電源) (2)鋰電池：依照電池容量及規格不同，充電時間約2至4小時(家用110V電源)。充電15分鐘可行走5公里。
(1)鉛酸電池：依照電池容量及規格不同，充電時間約6至10小時(家用110V電源)
(2)鋰電池：依照電池容量及規格不同，充電時間約2至4小時(家用110V電源)。充電15分鐘可行走5公里。
因車子的結構及電子系統設計理念不同，所以每輛車充飽電後，可行駛距離都不一樣，一般而言搭配鉛酸電池之車種約可行駛25~40公里；配鋰電池之車種約可行駛45~65公里，另外騎乘者騎乘方式、路面坡度、風阻、車況順暢及電池老化情況都是影響續航力的因素。
由於性能仍不及一般機車，不建議載人，尤其是上坡路段。
慢車類：電動(輔助)自行車(有腳踏版)、電動自行車(全電動) 機車類：電動機車(全電動) 汽車類：電動汽車、電動巴士 醫療輔具類：電動代步車、電動輪椅
慢車類：電動(輔助)自行車(有腳踏版)、電動自行車(全電動)
機車類：電動機車(全電動)
汽車類：電動汽車、電動巴士
醫療輔具類：電動代步車、電動輪椅
不管是輕型或小型輕型電動機車，都必須有一般輕型機車駕照，且車輛必須掛牌繳稅，取得行照。